Partager:
Les trains belges pourraient un jour rouler sans aucun responsable à bord : ni conducteur, ni accompagnateur. La SNCB se penche en tout cas sur cette possibilité.
Le gouvernement fédéral n'envisage pas seulement d'autoriser les trains sans conducteur, mais également les trains sans accompagnateur, aussi appelés "one man car". C'est l'un des éléments de la note d'orientation du ministre de la Mobilité Jean-Luc Crucke (Les Engagés).
Il était déjà ressorti de l'accord de gouvernement que celui-ci s'intéressait aux trains autonomes, soit sans conducteur. Une étude a d'ailleurs été commandée pour en examiner la faisabilité. Le projet n'est donc pas prévu à court terme, contrairement à celui de faire circuler des trains avec une seule personne à bord "comme c'est déjà le cas ailleurs en Europe". L'objectif serait de le faire sur des lignes rurales ou suburbaines.
Une réponse à la pénurie de personnel
Selon le ministre, qui présentera sa note au parlement dans la semaine, les trains sans accompagnateur pourraient être une solution à la pénurie de personnel. "Évidemment, il faudra veiller à ce que les conditions assurant tant la sécurité des voyageurs que du personnel soient garanties", pointe la note.
Un projet controversé
L'idée du "one man car" n'est pas neuve. En 2019, elle avait été jugée techniquement et financièrement réalisable. Sophie Dutordoir, patronne de la SNCB, n'a de son côté jamais montré beaucoup d'enthousiasme pour le projet, notamment parce que les accompagnateurs de train jouent, selon elle, un rôle crucial. Les syndicats n'y sont pas non plus favorables.
