Automobile

Une semaine au volant de la Nissan Micra électrique : est-elle meilleure que sa proche cousine, la Renault 5 ?

Très proche de la Renault 5, la nouvelle Nissan Micra électrique tente de s’imposer par son style. Après une semaine d’essai hivernal, voici mon verdict sur cette citadine fabriquée à Douai, alliant design jovial et technologies Google.

Une semaine au volant de la DS N°4 E-Tense : une compacte premium où les grands ne sont pas les bienvenus à l’arrière

La DS N°4 s’électrifie enfin avec cette version E-Tense. Après une semaine d’essai, je découvre une berline au confort indéniable et aux finitions soignées, mais dont la plateforme multi-énergie impose des compromis d’habitabilité surprenants pour ce segment premium.

Une semaine au volant de la DS numéro 8 : un « Palace » qui peine à convaincre

J’ai testé la nouvelle DS numéro 8, le porte-drapeau électrique de la marque française. Entre son design audacieux et ses promesses de confort, cette berline premium cache des lacunes surprenantes, notamment face à une concurrence de plus en plus affûtée.

« Imbattable à ce stade » : les marques de voitures chinoises ont-elles trouvé la bonne formule ?

En Belgique, les voitures chinoises gagnent du terrain. Leur rapport qualité-prix attire de plus en plus d’automobilistes.

Salon de l’Auto de Bruxelles : toutes les nouvelles voitures électriques à ne pas manquer en 2026

Immersion au Brussels Motor Show 2026, où l’électrique règne en maître. Entre premières mondiales et innovations technologiques, j’ai parcouru les allées pour vous dénicher les pépites de demain. Voici mes impressions sur ce salon record en nouveautés branchées.

Salon de l’auto 2026 : électrique, essence, hybride... pour quelle motorisation faut-il opter de nos jours?

Le Salon de l’Auto a ouvert ses portes hier et le public se presse pour découvrir les nouveautés du marché. Pourtant, entre les zones de basses émissions (LEZ) à Bruxelles et les débats sur la fin du thermique en Europe, le choix d’une motorisation n’a jamais été aussi complexe. Faut-il sauter le pas vers l’électrique ou rester fidèle à l’essence ?

Une semaine au volant du Hyundai Ioniq 9 : un salon roulant de 2,6 tonnes qui a besoin de beaucoup d’énergie

J’ai testé le nouveau géant électrique de Hyundai sur les routes enneigées de Belgique. Cousin technique du Kia EV9, ce Ioniq 9 promet luxe et espace pour sept personnes. Mais le froid hivernal a révélé un appétit énergétique gargantuesque.

Georges-Louis Bouchez avait-il tout faux ? Sa Mercedes « CLA de merde » élue voiture de l’année au Salon de l’Auto

Sacrée vendredi au Salon de l’auto de Bruxelles, la Mercedes-Benz CLA a décroché le prestigieux titre de « Voiture de l’année » face à six concurrentes européennes.

L'invité de 7h50 Les Belges ont-ils encore les moyens de s’acheter une voiture neuve ? « Auparavant, une voiture coûtait 8.000€, maintenant la même coûte 25.000€ »

Le prix de la vie et des matières premières ne cesse d’augmenter et cela a des répercussions sur le portefeuille des Belges. Dans un tel contexte, parviennent-ils encore à se payer des voitures neuves ?

Une semaine au volant de la Tesla Model Y « basique » : quels sont ses compromis pour coûter moins de 40.000€ ?

Tesla lance une nouvelle version d’entrée de gamme de son best-seller. J’ai testé ce modèle Standard pour voir si les concessions faites sur l’équipement impactent l’expérience, le tout pour un tarif défiant toute concurrence…

Rouler dans Bruxelles dès le 1er janvier 2026 est effectivement interdit pour des centaines de milliers de voitures : on fait le point sur la LEZ

La capitale de l’Europe interdit finalement dès 2026 les voitures diesel Euro 5 et essences Euro 2 ainsi que certaines motos. D’abord, une phase de tolérance : les infractions donneront lieu à un avertissement, avant l’arrivée des amendes au printemps.

Tesla dépassé sur le tout électrique en 2025 : celui qui le détrône est chinois, comme prévu…

Face aux obstacles politiques et à une baisse des ventes aux États-Unis et en Europe, Tesla voit BYD lui ravir la première place sur le marché mondial de l’électrique. Le constructeur chinois profite d’une expansion rapide et de prix compétitifs.

Un minivan électrique chez Kia : une semaine au volant du PV5

Concurrent assumé du Volkswagen ID. Buzz, le Kia PV5 mise sur un look futuriste et un espace intérieur géant. Après une semaine d’essai, ce van électrique surprend par sa maniabilité urbaine et une efficacité de recharge inattendue.

Une semaine au volant du Kia EV5 : un salon familial XXL, mais une recharge qui traîne un peu

Positionné entre l’EV3 et l’EV9, le Kia EV5 promet espace et confort. Après une semaine d’essai complète, ce SUV massif séduit par son habitabilité royale, mais convainc-t-il sur la route et à la borne de recharge ? Verdict.

La fin des voitures thermiques en 2035 annulée : qu’en pensent les automobilistes ?

La Commission européenne propose d’assouplir l’interdiction de vente des véhicules thermiques neufs en 2035. Un « assouplissement » qui suscite beaucoup de commentaires… et notamment chez les premiers intéressés, les automobilistes.

C’est officiel : l’Union européenne renonce au tout-électrique en 2035 et assouplit les règles pour les moteurs thermiques

L’UE a officiellement assoupli l’interdiction des voitures neuves essence et diesel dès 2035, sous pression de l’industrie auto en crise et face à la concurrence chinoise, marquant un tournant dans le Pacte vert européen.

Fini les voitures thermiques, place au 100 % électrique ? L’Europe pourrait revoir ses plans

La Commission européenne avait annoncé la fin des voitures thermiques neuves d’ici 2035. Une mesure vivement contestée par certains pays étant donné le retard du marché européen des voitures éclectiques. L’Europe pourrait donc revoir ses plans. Cela sera annoncé ce mardi.

Une révolution dans l’automobile ? Volkswagen songerait à introduire une nouvelle technologie sur le marché européen

Volkswagen envisage de lancer en Europe et aux États-Unis des voitures électriques dotées d’un prolongateur d’autonomie, une technologie déjà largement répandue en Chine mais encore rare en Occident.

Une semaine au volant de la Leapmotor B10 : la plupart des défauts sont corrigés, et il y a une bonne surprise à la borne

Après des débuts mitigés avec la T03, Leapmotor revient avec le B10. J’ai testé ce SUV électrique durant une semaine complète pour voir si les bugs du passé sont résolus et si ce modèle tient ses promesses face à la concurrence.

Une semaine au volant du Citroën ë-C5 Aircross : un confort royal, mais de réelles faiblesses

Le Citroën ë-C5 Aircross, le grand frère de l’ë-C3 Aircross, est un SUV 100 % électrique familial. Sur le papier, ce véhicule promet non seulement le confort typique de Citroën, mais aussi beaucoup d’espace et une vie à bord agréable grâce à l’intérieur C-Zen Lounge.

À la une

Bâtiment et bureaux saccagés par des manifestants à Namur : tous les casseurs identifiés seront licenciés par le TEC

« Ce n’est ni un confort ni un luxe, ça me permet de rester en vie » : Nathan s’indigne de la hausse du prix de ses médicaments et dénonce « une médecine à deux vitesses »

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