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Rouler à l’hydrogène, une fausse bonne idée ? Nous avons testé deux modèles récents et interrogé un prof d'université

Le salon de l’auto – qui n’en était pas vraiment un – vient de fermer ses portes dans les concessions du pays. Sans surprise, ce sont les véhicules équipés de mécaniques électriques ou hybrides qui ont été plébiscités par le public, des motorisations autant plébiscitées que les diesel l’an passé en Belgique derrière l’essence. Ces moyens de propulsion présentés comme moins polluants effacent quasi-complètement d’autres technologies prometteuses, mais qui peinent à se faire une place sur le marché des particuliers. Manque d’ambition ? De pertinence écologique ? Technologie trop onéreuse ? On vous parle aujourd’hui de l’hydrogène qui équipes les Toyota Mirai et Hyundai Nexo, deux modèles unique en leur genre sur le marché des véhicules pour particuliers. Actu

Pourquoi les Wallons travaillent de moins en moins en Flandre?

Le gouvernement fédéral a présenté cette semaine sa réforme du marché du travail. Elle instaure, entre autres, la semaine de 4 jours, le droit à la formation ou encore des règles plus souples sur le travail de nuit. Le but de ces mesures: atteindre un taux d'emploi de 80% d'ici 2030. En parallèle de cet objectif chiffré, une autre statistique surprend: les Wallons travaillent de moins en moins en Flandre. Cette question a été au centre d'un débat dans l'émission C'est pas tous les jours dimanche. Actu
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