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Le Salon de l'Auto, de retour après un an d'absence, ouvrira ses portes ce vendredi sur le plateau du Heysel. Il sera cependant réservé à la presse, avant l'ouverture au public samedi matin. Dans ce contexte, nous nous sommes intéressés à l’achat de voitures en ligne. Bien qu’en croissance, cette pratique reste peu répandue en Belgique. Malgré la facilité qu’offre le numérique, la majorité des Belges préfèrent se rendre en concession pour découvrir et essayer leur futur véhicule.
L’achat de voitures sur internet est en plein développement, notamment grâce à des marques comme Tesla et Polestar qui misent sur ce canal.
En quelques clics, les clients peuvent choisir un modèle, configurer les options, sélectionner un financement, et obtenir une offre de prix immédiate.
Cependant, ce type de transaction demeure marginal : seule une voiture sur dix est achetée en ligne en Belgique.
Le showroom, toujours une priorité
Pour Christophe Dubon, porte-parole de la Fédération automobile et du cycle, ce choix s’explique par une volonté de limiter les incertitudes liées à un achat important.
"Pour la majorité des Belges, acheter une voiture reste un investissement conséquent. Ils souhaitent voir, toucher, et essayer le véhicule avant de prendre une décision. Cela leur permet de s’assurer que l’habitacle, l’espace du coffre ou encore le confort répondent à leurs attentes," explique-t-il.
Cette dimension physique est essentielle : se rendre en showroom reste le principal canal de vente en Belgique, loin devant l’achat en ligne.
Une stratégie de marques pour réduire les coûts
Certaines marques, à l’image de Tesla, ont choisi de se concentrer uniquement sur la vente en ligne, notamment pour des raisons économiques.
L’absence d’un réseau de concessions permet de réduire significativement les frais de distribution.
"Cela coûte moins cher de vendre en ligne que d’entretenir des concessions," confirme Christophe Dubon. Cependant, ce modèle présente des limites, notamment en termes de contact direct avec les clients.
D’autres constructeurs adaptent leurs stratégies en proposant des modèles hybrides, comme les agences. Dans ce cadre, le client achète directement auprès de la marque, et le concessionnaire se limite à la livraison du véhicule, sans pouvoir de négociation sur le prix.
L’émergence de la voiture par abonnement
Face à ces évolutions, certains constructeurs explorent de nouveaux modes de consommation, comme la location par abonnement.
Ce système, flexible, permet de payer mensuellement l’utilisation d’un véhicule tout en offrant la possibilité de résilier le contrat à tout moment.
Une approche qui pourrait séduire une clientèle en quête de simplicité et de souplesse.
Bien que la vente en ligne continue de progresser, l’achat en concession reste largement privilégié par les Belges.
