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Une famille de cinq touristes espagnols, dont trois enfants, et un pilote ont été tués jeudi à New York dans le crash d'un hélicoptère qui s'est abîmé dans le fleuve Hudson, un nouvel accident mortel sur fond de trafic incessant dans les airs de la mégapole.
EN DEUX MOTS :
- Un hélicoptère touristique s’est écrasé jeudi dans l’Hudson à New York, tuant un directeur de Siemens, sa femme et ses enfants ainsi que le pilote.
- Des témoins ont vu l’appareil perdre des pièces avant de chuter brutalement dans le fleuve, où les secours ont retrouvé les corps.
- Ce drame relance les critiques sur le trafic aérien intense et les risques liés aux vols touristiques en hélicoptère dans Manhattan.
"Les six victimes ont été sorties de l'eau. Et malheureusement, elles sont toutes décédées", a annoncé le maire de la ville, Eric Adams, lors d'un point presse sur les rives du fleuve, d'où l'on voit encore des restes de l'appareil.
"Terrible crash d'un hélicoptère dans l'Hudson (...). Les images de l'accident sont horribles", a écrit le président des Etats-Unis Donald Trump sur son réseau Truth Social, en demandant à "Dieu" de "bénir" les victimes.
Il a promis "des annonces" rapides sur les causes de l'accident en assurant que son ministre des Transports, Sean Duffy, et "son équipe talentueuse sont sur le coup", un peu plus de deux mois après la collision d'un avion de ligne et d'un hélicoptère militaire qui a fait 67 morts à Washington. Quelques jours après ce drame aérien, le pire aux Etats-Unis depuis 2001, le crash d'un petit avion sanitaire à Philadelphie avait fait sept morts.
Nous avons vu l'hélicoptère partir en vrille
D'après le maire et la police de New York, une famille de touristes espagnols (un des dirigeants de Siemens, Agustin Escobar, sa femme et leurs trois enfants, ndlr) et un pilote se trouvaient à bord de l'hélicoptère affrété par l'une des entreprises proposant de survoler New York avec vues spectaculaires sur ses gratte-ciel et la Statue de la Liberté. Une activité qui a du succès parmi les millions de visiteurs de New York, mais qui est critiquée pour son bruit et sa pollution.
Des images des chaînes d'informations locales ont montré l'hélicoptère Bell 206 perdre des pièces et chuter brutalement dans l'Hudson, qui sépare l'île de Manhattan du New Jersey voisin.
Agustin Escobar, le cadre dirigeant de Siemens décédé dans le crash.
Une enquête ouverte
"On a vu un hélicoptère et, comme un petit éclair qui a coupé l'hélice, elle s'est brisée dans le ciel. Une fois l'hélice brisée, nous avons vu l'hélicoptère partir en vrille", a raconté une témoin du crash, Belle Angel. "C'était incroyable, on se disait que ce n'était pas possible. Et puis il s'est écrasé dans l'eau, comme ça", ajoute-t-elle.
Trois heures après ce crash tragique, on aperçoit encore dans l'eau dépasser les patins d'atterrissage de l'hélicoptère, alors que plusieurs bateaux de secours se sont regroupés autour de la zone d'impact et des dizaines de pompiers sont arrivés sur place, a constaté un photographe de l'AFP.
"Nous avons reçu un appel à 15h17 (21h17 en Belgique) pour un hélicoptère dans l'eau", a fait savoir un porte-parole des pompiers de New York. La police, de son côté, a indiqué sur X qu'un "hélicoptère s'est abîmé dans le fleuve Hudson" et que le trafic serait rendu difficile dans la zone avec l'arrivée de véhicules de secours. Selon la cheffe de la police de New York, Jessica Tisch, l'hélicoptère a décollé à 14h59 locales d'un héliport situé dans le sud de l'île de Manhattan. Il a volé plusieurs minutes avant sa chute.
Une enquête a été lancée sur les causes du crash, a-t-elle précisé. Cet accident pourrait relancer les questions autour du trafic très important des hélicoptères d'affaires ou de tourisme à New York.
D'après des chiffres sur le site du New York Times, 32 personnes sont mortes dans des accidents d'hélicoptère à New York depuis 1977. New York compte plusieurs héliports en pleine ville, du côté du fleuve Hudson ou du détroit de l'East River qui entourent l'île de Manhattan. Un accord conclu en 2016 entre la mairie de New York et l'un des opérateurs a réduit le nombre de vols touristiques de 60.000 à 30.000 par an et les a confinés dans l'espace aérien des fleuves entourant Manhattan, avec une pause obligatoire le dimanche.
